理士蓄電池天津辦事處
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為什么要對鉛酸蓄電池進行維護及保養？
人們大多認為電動車用鉛酸蓄電池為“免維護鉛酸蓄電池”，因此，大家的錯覺是：在整個蓄電池的生命周期內，這些蓄電池是不需要進行任何維護保養的，但實際情況并非如此，原因主要為：
1）電池失水：蓄電池內部是有液體存在的，而且這些液體在整個鉛酸蓄電池的充、放電過程中，反復循環著電能轉化為化學能和化學能轉換為電能的作用。很多鉛酸蓄電池在使用一年左右（特別是夏天高溫酷暑時間會更短），平時采用涓流電流過大的充電器會對蓄電池進行過充電，以及平時啟動時的大電流放電，均會造成不同程度的“失水”現象，如果內部“失水”嚴重，就會導致干涸及內部電解液濃度過高，使鉛酸蓄電池出現“容量下降”、“充電時蓄電池發熱”，“出現鼓脹”變形等故障現象，縮短蓄電池的使用壽命。因此在此類故障發生前，就很有必要進行鉛酸蓄電池的維護保養了（注：原則上不能添加稀硫酸等藥液）。
2）電池硫化：隨著電動車使用時間的推移，電池內部會漸漸地產生電池的硫化現象。特別是以下幾種情況極易產生電池硫化現象：1、電池長期充電不足；2、長期虧電擱置不用；3、日常使用中經常過放電的，內部就會出現極板硫化，嚴重影響鉛酸蓄電池的充放電性能，導致鉛酸蓄電池容量下降及電池使用壽命縮短，甚至徹底損壞。這需要通過物理的及化學的方法來消除或減輕硫化，達到修復的目的。
對正常使用中的鉛酸蓄電池進行定期維護，防止嚴重“失水”及“硫化”現象的產生，從而延長鉛酸蓄電池的使用的壽命，如果任由蓄電池內部的故障隱患的發展，最終就會導致蓄電池的物理損壞；在蓄電池還未出現鼓脹、鉛膏脫落等物理損壞之前，對蓄電池進行維護保養，從而恢復蓄電池的容量，是非常必要的。蓄電池一旦出現了嚴重“失水”產生熱失控及過度“硫化”充不進電及內部短路現象，就意味著蓄電池的報廢。
